2-Regulamento

Seja bem-vindo!

Efetue a sua inscrição somente após ler todo o regulamento e de certificar-se que poderá se comprometer com o evento, cumprir as regras, as configurações e honrar a sua participação com respeito à administração e aos demais participantes, dentro e fora das pistas.

Sobre o campeonato

Formato exclusivo MIX SERIES que deu origem a liga com grande sucesso de participação mo Ams1, proporcionando grandes disputas até o final do campeonato, com vários pilotos disputando o título na última etapa, agora reproduzido também no Automobilista 2.

Atente-se à forma de disputa no regulamento abaixo e venha correr com a gente.

InScrições

Período: de 27/08 a 03/09
Máximo de pilotos: 30 inscritos

Leitura Obrigatória

Regulamento Técnico e Desportivo
(clique para ler)

Calendário

03/09 – Estoril (Caiscais)
10/09 – Jerez Moto
17/09 – Kayalami
24/09 – Montreal
01/10 – Hockeinheim
08/10 – Bathrust
15/10 – Brands Hatch

Programação

21h00: Treino livre
21h30: Briefing (Discord – obrigatório)
21h35: Qualify (10 minutos) – Apenas 01 (uma) volta rápida
21h40: Corrida – 60 minutos
Largada lançada com volta de apresentação
Pit Stop obrigatório (serviço livre)

Não haverá restarts (salvo problema no servidor) e atrasados não serão tolerados.

Configuração do servidor

Nome do servidor: MIX SERIES (oficial)
Senha: mix123 (a senha para a corrida será passada no Briefing)
O servidor estará online apenas no dia da etapa a partir das 18h.

STARTING TIME –
TIME PROGRESSION –
ALLOW AUTO START ENGINE –
FORCE INTERIOR VIEW –
FORCE DRIVING LINE OFF –
FORCE DEFAULT SETUPS –
FORCE MANUAL GEARS –
FORCE REALISTIC DRIVING AIDS –
ALLOW ABS –
ALLOW TRACTION CONTROL –
ALLOW STABILITY CONTROL –
DAMAGE TYPE –
MECHANICAL FAILURES –
ALLOW GHOSTED VEHICLES –
FORCE MANUAL PITSTOPS –
PIT STOPS ERRORS –
TYRE WAER –
FUEL USAGE –
FORCE COOLDOWN LAP –
WHEATHER FORECAST –

15H00 (hora virtual)
5x
YES
NO
YES
YES
YES
YES
YES
YES
NO
Ful Damage
YES
NO
YES
YES
3x
YES
NO
Clear (sem variação)

Mod (Carro) Utilizado

Usaremos o conteúdo original do Automobilista 2 (sem DLC), com os seguintes carros:

P1 AJR Metalmoro Honda
P1 Ginetta G58
Ultima GTR Race
P2 Protótipo Sigma P1
Super V8 Australiano
Cruze Stock Car 2019
GT4 Ginetta G55

Modo de disputa

Clique aqui para ler ao nosso regulamento técnico e desportivo + briefing permanente.

Serão 07 (sete) etapas disputadas em corrida única de 60 minutos. As largadas serão lançadas e com volta de apresentação em fila dupla.

Teremos também 07 (sete) carros, e cada piloto terá OBRIGATORIAMENTE que correr cada etapa com um carro diferente. A escolha do carro para as etapas é de livre escolha de cada piloto, ou seja, caberá a cada um treinar e determinar qual carro usará em qual etapa.

Não será permitido repetir nenhum carro, caso isso ocorra, causará na desclassificação do piloto da(s) etapa(s) em que o carro for reutilizado.

PONTUAÇÃO

Não haverá campeonato por equipes, de modo que os pontos conquistados serão computados exclusivamente para o campeonato de pilotos, sendo:

Pontos por participação (PPP): a cada etapa serão distribuídos 10 pontos extras aos pilotos participantes, independentemente do seu resultado na corrida.

Pontos por fair play (PFP): A cada etapa ainda serão distribuídos 20 pontos adicionais aos pilotos que não sofrerem penalizações/punições.

Pontos por Segurança (PSA): A cada etapa ainda serão distribuídos 20 pontos adicionais aos pilotos que não causarem acidentes e que se mostrem confiáveis em pista.

Pilotos desclassificados (DQ) ou que não terminarem a corrida (DNF), não pontuarão.

Critérios de desempate

Serão três os critérios adotados, na ordem:

Quem tiver menos punições;
Quem tiver participado de mais baterias no campeonato;
Quem tiver obtido melhores resultados (AVG);

PENALIZAÇÕES / PUNIÇÕES

Aqui na MIX SERIES, observamos sempre o FAIR PLAY em primeiro lugar, onde qualquer prejuízo provocado por você aos demais oponentes, deve ser minimizado com a devolução imediata da posição, não importando se são de categorias diferentes.

No entanto, de forma mais abrangente, todas as nossas regras e conduta e penalizações estão compreendidas nesse resumo abaixo:

NOVIDADE (Atenção)
Se da sua manobra, resultar a outros, rodadas, saída de pista, danos e/ou perda de posição (a terceiros), se julgado culpado do lance, a punição será:

Na primeira volta:
Mesmo devolvendo posição perde: perde somente o PFP + PSA
Se não devolver posição perde: 10 posições ao final da corrida + PFP + PSA

Nas demais voltas da corrida:
Mesmo devolvendo posição perde: perde somente o PSA
Se não devolver posição perde: 10 posições ao final da corrida + PFP + PSA

Acréscimos de tempo pós corrida:
Não cumprimento de pit stop: +150 segundos

OBS: Para casos não previstos e/ou em casos de reincidência, poderão ser adicionados mais tempos extras como punição, conforme entendimento da administração.

PROTESTOS

Para este campeonato todas as análises de incidentes ocorridos tanto na primeira volta quanto nas demais voltas da corrida, somente serão analisados via PROTESTO.

Haverá julgamento SUMÁRIO do lance protestado… o que significa que, uma vez que a organização do campeonato receba um protesto, este será julgado com isenção e com foco na “causalidade” do acidente, não cabendo defesa ou réplica sobre a decisão tomada.

Ou seja, concordando ou não com o resultado, NÃO LEVE DISCUSSÃO PARA O GRUPO… e se não quiser ser contrariado em um lance, simplesmente EVITE CAUSAR ACIDENTES.

Como protestar: Os protestos serão recebidos via formulário somente até às 20h do dia seguinte à corrida, e pode ser acessado clicando na imagem abaixo. Não é preciso enviar vídeo nem replays.

Força maior

Situações não previstas nesse regulamento e que exijam adequações serão analisadas e anunciadas pela organização do campeonato. A isso inclui-se também punições adicionais em caso de reincidência.

No que diz respeito à realização das etapas, caso a corrida seja interrompida por qualquer motivo antes que se atinja 50% da duração prevista, a mesma será reiniciada, sem warmup, e na sua totalidade. Caso ocorra nova interrupção sob as mesmas condições, a corrida será considerada encerrada, os resultados serão mantidos e o pontos distribuídos integralmente conforme a colocação dos pilotos até o dado momento.

Caso a bateria seja interrompida por qualquer motivo desde que já percorrido mais de 50% da duração prevista, a bateria será considerada encerrada, os resultados serão mantidos e os pontos distribuídos em sua totalidade.